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VW Motoren für Benzin E10 freigegeben

In einer Pressemitteilung gibt VW (fast) alle Motoren für den Betrieb mit der 10%-igen Ethanol-Beimischung (Benzin E10) frei.

Es hatte für einige Aufregung gesorgt, dass unsere Bundesregierung auf Anregung der EU die Beimischung von 10% Ethanol (Biotreibstoff) für das nächste Jahr zur Pflicht machen will. Mit den bereits jetzt vorgeschriebenen 5% (Benzin E5) kommen alle Motoren klar, für E10 haben Pessimisten Motorschäden vorausgesagt. Alleinige Alternative ist dann Super-Plus zu tanken!

Wenn VW fast alle Motoren freigibt (und nicht nur, wie bisher, alle ab Baujahr 2007) dann können wahrscheinlich bald auch Besitzer anderer Modelle aufatmen. Bis auf die Besitzer von FSI-Motoren im Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran (2000 bis 2004/2006).
Angeblich tanken die Ausnahmefahrzeuge sowieso schon Super-Plus….

Die Pressemitteilung im Volltext:

Alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen sind, bis auf wenige Ausnahmen, für den Betrieb mit den geplanten E10-Kraftstoffen geeignet. Eine Verwendung dieser neuen Kraftstoffe, die künftig nach neuer gesetzlicher Regelung bis zu 10% Ethanol enthalten können, ist damit für die Kunden von Volkswagen problemlos möglich. Nach Plänen der Bundesregierung sollen diese neuen Kraftstoffsorten ab 1. Januar 2009 an deutschen Tankstellen angeboten werden.

Nicht geeignet sind die neuen Kraftstoffsorten Normal E10 und Super E10 für Fahrzeuge mit FSI-Motoren der ersten Generation. Dies betrifft wenige Fahrzeuge der Modelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeiträumen 2000 bis 2004, in Einzelfällen bis 2006. Diese Fahrzeuge müssen die Sorte Super Plus E5 tanken.

Grund dafür ist, dass kraftstoffführende Bauteile, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpen und Kraftstoffrails dieser Motoren bei Einsatz der neuen E10-Kraftstoffsorten ausfallen können. Kunden dieser Fahrzeuge entsteht aber kein Nachteil, da für diese Fahrzeuge überwiegend der Einsatz von Super Plus Kraftstoffen vorgesehen ist.

Was ist mit meinem Opel? Jetzt müssen auch andere Hersteller nachziehen und sich verbindlich äußern.


Pressemitteilung
, Volkswagen AG, 8.2.08

UPDATE: Skoda

Skoda schließt sich an (Pressemitteilung, 8.2.08) Auch hier gilt, dass die FSI-Fahrzeuge nicht für den Betrieb mit Super Benzin E10 geeignet sind, aber sowieso Super-Plus tanken müssen. Ein Fahrzeug ist noch im Labor (Felicia, 1994-2001), für den Fabia (1,0 l 37 kW) wird ein Umrüstsatz “kostengünstig” angeboten.

Update Dezember 2010: Alles zum Thema Benzin E10 auf unserer Themenseite E10

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Artikel-Info

Kommentare

Kommentar von köhn,klaus
Datum: 14. Januar 2011, 18:06

vw schreibt e10 für fast alle motoren oder modelle.
es interesiert doch eher für welche nicht.
schlechte aufklärung.
und wer gibt dem verbraucher die garantie?

Kommentar von ingrid
Datum: 17. Januar 2011, 16:29

Keiner gibt Garantien. Leider auch nicht VW. Im Zweifel heißt das: Super Plus tanken (oder Super zum Preis von Super-Plus). Leider.

Ich fürchte, dass die Hersteller sich sowieso hauptsächlich für den Käufer des Neuwagens interessieren. Wer jetzt mit einem 15 Jahre alten, nicht kompatiblen Fahrzeug unterwegs ist, ist kein direkter Kunde und folglich nicht so interessant.

Dass man mit einer guten Informationspolitik vielleicht spätere Kunden gewinnen kann ….

Kommentar von Hinze, Rainer
Datum: 15. Februar 2011, 14:56

Ich fahre einen Skoda Octavia, Zulass. Febr. 2006. Er soll E 10 schlucken können, aber niemand kommuiziert die Frage, wie evtl. Wechselwirkungen sind, soll heißen, kann z.B. bei Aus- landsreisen auch wieder Super getankt werden? Deutlich, kann gefahrlos zwischen beiden Kraftstoffsorten gewechselt werden. Vielleicht bekomme ich dazu einmal eine Antwort.

Kommentar von muehlbach
Datum: 16. Februar 2011, 19:05

E 10 Sprit.
leider kann mir weder eine Tankstelle noch der Verkäufer
für SEAT – VW Fahrzeuge (SEAT-Händler EAW in Betzdorf
eine genaua Auskunft geben. Sehr traurig, wie man den
Kunden berät.

Aber was kalppt schon in Deutschland ?

Kommentar von Zimmermann
Datum: 27. Februar 2011, 10:38

Kann ich mit meinem VW Golf 1 J Baujahr 1998 den neue
Sprit 10 % tanken?

Kommentar von Hendrik
Datum: 4. März 2011, 18:01

Autofahrern im europäischen Ausland rät der ADAC vorerst E10 nicht zu tanken. Aktuell gelten noch nicht in allen europäischen Ländern die gleichen E10-Kraftstoffnormen. Es könne daher auch zu abweichenden Verträglichkitsfreigaben der Hersteller kommen.
http://www.e10-benzin.de/2011/01/11/wird-e10-auch-europaweit-eingefuhrt/

Kommentar von Bosnjak
Datum: 5. März 2011, 13:55

Peguet 207 Baujahr 2009 E-10 Verträglicht ?
MfG.Bosnjak

Kommentar von Telebut
Datum: 6. März 2011, 10:59

Es muss doch für Politiker schön sein, das Volk zu verwirren mit Gesetzen, die in der EU vorgedacht werden, diese setzten wir in Deutschland 150%ig um. Wie es wohl in anderen EU Staaten ist? Auch mit dem Benzinpreis sind wir vorbildlich an 1. Stelle. Dass kein Politiker auf die Idee kommt den Steueranteil am Benzin zu senken,
ist schon verwunderlich. Aber mit den Mehreinnahmen können wir dann wacklige EU-Staaten dann unterstützen. Dafür erhalten dann unsere Politiker Lob aus ganz Europa. Doch einmischen sollten wir uns nicht und andere zum Sparen zwingen. Lasst die EU hochleben und du, vorbildliches Deutschland bezahle dafür, denn nur so lange funktionierts.

Kommentar von ingrid
Datum: 9. März 2011, 17:25

Dazu benötigt man den Fahrzeugschein, da das vom Motor abhängt.
Bitte schauen Sie unter http://adac.de/e10 nach oder wenden Sie sich bitte an http://www.volkswagen.de oder die kostenlosen Hotline 0800 – Volkswagen (0800 – 8655792436). Bei Anrufen aus Mobilfunknetzen können Gebühren anfallen.

Kommentar von ingrid
Datum: 9. März 2011, 17:26

Dazu benötigt man den Fahrzeugschein, da das vom Motor abhängt.
Bitte schauen Sie unter http://adac.de/e10 nach oder wenden Sie sich bitte an http://www.volkswagen.de oder die kostenlosen Hotline 0800 – Volkswagen (0800 – 8655792436). Bei Anrufen aus Mobilfunknetzen können Gebühren anfallen.

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