Der Anteil der Energieerzeugung aus nachwachsenden Rohstoffen wächst hierzulande rasant. Produzierten im Jahr 2009 noch knapp 5000 Biogasanlagen Gas zur Stromgewinnung, so werden es 2011 schon 6800 sein, schätzt der Fachverband Biogas. Der Anteil des so gewonnenen Stroms am deutschen Gesamtverbrauch steigt damit von zwei auf drei Prozent. Doch der Boom hat eine Kehrseite: Für die Biomassegewinnung wird größtenteils Mais angebaut, sogenannter Silomais. Die Monokulturen sind nicht nur unschön. Sie bieten kaum Lebensraum für wilde Tier- und Pflanzenarten, müssen intensiv gedüngt und mit Pestiziden behandelt werden. Zudem tragen sie an empfindlichen Standorten zur Boden-Erosion und -Verarmung bei. Denn der Boden muss jedes Jahr bearbeitet werden.

Was kann man statt dessen machen? Ein Vorschlag ist, man sucht ölhaltige lokale Blumen und pflanzt diese. Im Artikel wird beschrieben, wie ein Bauer statt fünf Jahre lang Mais oder Raps zu pflanzen, einmal eine Blumenmischung austrägt. Diese kann fünf Jahre hintereinander abgeerntet werden, weil sich einige der Pflanzen selbst wieder aussähen.

Die Vorteile sind viele: die Blumenmischung benötigt viel weniger Dünger, muss nur einmal gepflanzt werden. Die Natur hat Blütenpflanzen für Insekten und Vögel. Der Wanderer hat wunderschöne Blumenwiesen.

Der Nachteil: noch ist der Ertrag dieses Vorgehens geringer. Das wird durch den deutlich verringerten Aufwand an Dünger und Arbeit aber schon jetzt wieder wettgemacht. An dem Saatgut wird noch geforscht.

viaBunte Vielfalt statt Monokultur – Ökologie – GEO.de.

Shell bietet Versicherung gegen Fahrzeugschäden berichtet der Spiegel heute (29.3.11)

Der Focus hat sich mit den Bedingungen der Versicherung beschäftigt. Es bleibt eine Versicherung mit den üblichen Tücken: viele Autos sind ausgeschlossen, im Zweifel muss man beweisen, dass der Schaden durch Shell-E10 entstanden ist…

Der japanische Autohersteller Mazda reagiert als erster auf die Verwirrung der Kunden durch den neuen Bio-Sprit E10. Nach einem kurzen Fahrzeug-Check beim Händler wird den Kunden eine Bescheinigung über die Verträglichkeit des Fahrzeuges ausgehändigt.

Weiter so! Jetzt müssen auch VW und Co nachziehen, damit jeder Autofahrer sich auf vernünftiger Basis für oder gegen E10 entscheiden kann.

viaBiosprit E10: Mazda stellt Bescheinigung zum Bio-Sprit Super E10 aus – Auto – DerWesten.

Das wäre kein Problem, wenn nicht dadurch Menschen mit nicht kompatiblen Autos bereits gezwungen wären, das teurere Super Plus zu tanken….

Quelle: Der neue Biosprit: Wo E10 drauf steht, ist nicht immer E10 drin.

Unabhängig von den bereits bekannten Nachteilen

• verbrennt Lebensmittel, die Menschen essen könnten
• verteutert Lebensmittel
• schädigt eventuell Motoren und Teile

sind die Schadstoffkombinationen, die beim Verbrennen von Bio-Diesel entstehen, längst nicht so gut erforscht, wie die bei konventionellem Diesel. Dazu kommt, dass der Bio-Diesel im Gemisch mit konventionellem Diesel verkauft und verbrannt wird.

Die Forscher kommen jedenfalls zum Fazit, dass Ethanol relativ sauber verbrennt, man aber von Bio-Diesel absehen sollte.