Autoren-Archive: Ingrid

Über Ingrid

Ingrid Beckmann ist Diplom-Informatikerin mit einem grünen Herz. Ihr technischer Kopf wünscht allerdings, dass Öo-Entscheidungen sich amortisieren.

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Die Schweizer Firma sakku baut Taschen die ein Solarpanel auf dem Deckel haben. Man kann damit angeschlossene Geräte direkt laden oder eine Tasche mit integriertem Akku kaufen.

Die Hersteller empfehlen in der Bedienungsanleitung:

Laden eines Gerätes (z.B. Mobiltelefon)

Die sakku Box und das Mobiltelefon mit Ladekabel verbinden. Der Ladevorgang beginnt unmittelbar wenn Sonneneinstrahlung vorhanden. Die Ladedauer für ein stark entladenes Mobiltelefon für eine Voll-Ladung dauert bei direkter Sonneneinstrahlung Akku ca. 2-3h. Eine Teilladung ist schon nach ca. 0.5h vorhanden.

Die wichtigsten Gebrauchshinweise
* Das Solarpanel nicht knicken. Schläge mit harten Gegenständen vermeiden.
* Das Solarpanel hat eine Lebensdauer von ca. 20 Jahren.
* Die Tasche sowie die elektronischen Bauteile inklusive Solarpanel sind regen- und spritzwasserfest.

Die wichtigsten Sicherheitshinweise:
Es wird empfohlen zur Ladung von Endgeräten ausschliesslich Original-Kabel vom Hersteller zu verwenden. Falsche Kabel von Drittanbietern können das angeschlossene Gerät beschädigen
Während der Ladung bei Sonneneinstrahlung keine wärmeempfindlichen Gegenstände in der Tasche lagern. Die Tasche kann bei direkter Sonneneinstrahlung auf das Solarpanel sehr warm werden.

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Merzedes steigt in die Hybrid-Technologie ein. Gähn, dann verbrauchen die Luxuskarossen halt statt 12 nur noch 11 Liter, denkt man. Aber falsch!
Die neue Technik soll zuerst in den kleinen Smart-Benziner eingebaut werden. Für weniger als 1000 Euro Zuzahlung (laut Merzedes wären Kunden nicht bereit mehr dafür zu bezahlen) soll im Smart der Verbrauch um 10% auf 4,3 Liter pro 100 km gesenkt werden. Damit käme der Benziner an den Verbrauch des Diesels heran!

Die Technik nennt sich Micro-Hybrid-Drive (Bericht auf N-TV.de) und setzt zusätzlich auf eine Start-Stopp-Automatik.

Laut Autorechner würde sich ein Aufpreis von 1000 Euro innerhalb von zwei Jahren amortisieren, wenn man statt 5,9 (Normverbrauch laut Allianz-Autowelt.de) 4,3 Liter auf 100km verbraucht.

(10% Ersparnis auf 5.9 Liter sind keine 4,3 sondern 5,3, es bleibt die Frage, woher die Zahl stammt. Rechnet man mit 5,9 und 5,3 dauert die Amortisation fast 5 Jahre bei 30.000km im Jahr.)

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Der Stern hat die Technik noch genauer beschrieben und auch eine Fahrprobe mit dem Kleinen gemacht.