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Über Ingrid

Ingrid Beckmann ist Diplom-Informatikerin mit einem grünen Herz. Ihr technischer Kopf wünscht allerdings, dass Öo-Entscheidungen sich amortisieren.

Wenn sie es tatsächlich bauen würden, wäre es mein Auto: ein Diesel-Corsa mit Hybrid-Motor und Start-Stopp-Automatik.

Ein Diesel, der ein Hybrid ist!! Diese Kombination haben noch nicht viele Hersteller im Angebot.

Opel zeigt auf der IAA in Frankfurt (13. - 23. September 2007) Energiespar-Fahrzeuge. Für einem Durchschnittsverbrauch von ca 3,75 Litern Diesel auf 100 Kilometer (99 g CO2/km) nutzt das Corsa Hybrid-Konzeptauto Starter-Generator und Stopp/Start-Automatik.

Wie es technisch geht:

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Die Hybrid-Technologie im Corsa Hybrid-Konzeptauto vereint die Funktionen eines Anlassers und eines Generators. Dieses höchst effiziente Dieseltriebwerk ist durch das Hybrid-System ausgeschaltet, wenn der Wagen steht. Umgekehrt genügt es, den Fuß von der Bremse zu nehmen, um den Motor zu reaktivieren. Bei zusätzlichem Leistungsbedarf, beispielsweise in der Beschleunigungs- oder Überholphase, wird ein deutlich höheres Drehmoment beigesteuert. Damit trägt diese Kombination aus 1,3 Liter Dieseltriebwerk und Generator zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen bei. Die Lithium-Ionen-Batterie bietet die notwendige elektrische Leistung für den Starter-Generator. Aufgeladen wird sie mit Hilfe der regenerativen Bremsfunktion des Konzeptfahrzeugs: Beim Abbremsen wird die Treibstoffzufuhr unterbrochen und die kinetische Energie des Fahrzeugs in elektrische Energie umgewandelt.

Kaufen kann man statt dessen demnächst zumindestens diese Fahrzeuge:
Alles was ecoFLEX heisst ist innerhalb einer Baureihe die Version mit dem besten CO2-Wert.

  • der 55 kW/75 PS starke Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit Dieselpartikelfilter (würden wir ihn ohne kaufen??) mit 119 Gramm CO2/km - 4,5l Diesel.
  • der Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX
  • der Astra 1.3 CDTI ecoFLEX
  • Zafira und Combo CNG ecoFLEX mit Erdgasantrieb

Mitte August 2007 wurde auf dem "STADE DE SUISSE Wankdorf Bern" die weltgrößte stadionintegrierte Photovoltaikanlage in Betrieb genommen. Nach der zusätzlichen Installation von 2.808 Solarmodulen verfügt das Stadion insgesamt über 7.930 Module von dem japanischen Technologie-Unternehmen Kyocera. Die komplette Anlage schafft einen
jährlichen Energieertrag von 1.134.045 kWh (Kilowattstunde) und erspart den Ausstoß von 630 Tonnen CO2 pro Jahr.

Das Stadion trägt nach dem Ausbau die weltweit größte integrierte Photovoltaikanlage auf seinem Dach. Die Komplettanlage auf dem zweitgrößten Stadion der Schweiz wurde in einer Gesamtbauzeit von etwa 10 Monaten auf dem STADE DE SUISSE montiert, damit wurde sie ein Jahr vor der Europameisterschaft in der Schweiz und in Österreich fertig gestellt.

Quelle: Solarpanele von Kyocera (Pressemitteilung)

1 Kommentar

Server4You bringt jetzt eine neue Generation von Root-Servern heraus, die weniger Strom verbrauchen.
(In den letzten Monaten gingen die Stromkosten des Internets vermehrt durch den Blätterwald).

Server4You (leider habe ich keine deutschsprachige Webseite gefunden) bietet den Energiespar-Server für ca. 40 Euro monatlich an.

Der neue Server verbraucht statt 57 Watt "nur" noch 37 Watt. Mit Hilfe unseres Standby-Kosten-Rechners kann man ausrechnen, wieviel Stromkosten das Rechenzentrum sparen kann.
Angenommen als Großverbraucher zahlt das Rechenzentrum 14Cent, dann kostet der Betrieb eines Servers nur noch 45 Euro statt ca. 70 Euro im Jahr.

Angeblich wurde auch nicht an der Leistung gespart:

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Der Kunde muss trotzdem nicht auf eine optimale Performance verzichten. Durch die Kombination von moderner Embedded- und Mobile-Technologie mit normalen Server-Komponenten nutzen alle Server spezielle Versionen der AMD Athlon Prozessoren, die auf minimalen Stromverbrauch optimiert sind. Das gleiche gilt für die Festplatten und das Netzteil der Server. Eingesetzt werden AMD Athlon Dual-Core-Prozessoren, bis zu 3 GB DDR2 RAM und bis zu zwei Festplatten mit je 160 GB im RAID1.

(Pressemitteilung)