Energie

Andreas Kühl von Energynet (Zukunft der Photovoltaik liegt in der Optimierung des Eigenverbrauchs) ist auf die Messe Intersolar gegangen und hat das aktuelle Angebot der Solarhersteller verglichen. Der Artikel beschreibt sehr schön den aktuellen Stand:

So bewegt sich die Branche zu einem Paradigmenwechsel, weg von dem bisher dominierenden Renditedenken und hin zur Optimierung des Eigenverbrauchs. Nicht mehr nur höchstmögliche Einspeisung, sondern höchstmöglicher Eigenverbrauch ist heute gefragt. Als Gründe für diese Entwicklung sehe ich hier zum einen die Diskussion um die Förderung, die Entwicklung der Strompreise und die Tatsache, dass heute schon die Kosten für eine Photovoltaik-Anlage geringer sind, als der Strombezug über den Energieversorger.

Die Taylors aus Australien sind die wahren Hypermiler, sie haben es geschafft mit einem VW Passat aus einer Tankfüllung von 70 Litern 2617 Kilometer herauszuholen. Das ist ein Durchschnittsverbrauch von 2,8 Litern Diesel!
VW gibt für den Wagen den doppelten Verbrauch an.

Wie machen sie's? Sie befolgen ihre eigenen "Taylor-Tipps", die man unter www.fuelacademy.comhttp://www.fuelacademy.com/
sehen kann.

Regel Nummer eins: entspannt bleiben und fahren....

via Weltrekord im Spritsparen.

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Die Windkraftanlage ist ein fliegender Impeller, in dessen Mitte ein Windrad angebracht ist. Der Rand ist eine Heliumballon. Damit schwebt diese Windkraftanlage an ihrem Halteseil, das auch die Stromkabel enthält.

Gedacht ist die Anlage für entlegene Gebiete um "offline" Strom erzeugen zu können. Das ganze ist auf einem Schwerlastanhänger installiert (wohl auch die Batterie).

via Erneuerbare Energien: Fliegendes Windkraftwerk getestet - Energie + Umwelt - Technologie - Handelsblatt.

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