Der japanische Autohersteller Mazda reagiert als erster auf die Verwirrung der Kunden durch den neuen Bio-Sprit E10. Nach einem kurzen Fahrzeug-Check beim Händler wird den Kunden eine Bescheinigung über die Verträglichkeit des Fahrzeuges ausgehändigt.
Weiter so! Jetzt müssen auch VW und Co nachziehen, damit jeder Autofahrer sich auf vernünftiger Basis für oder gegen E10 entscheiden kann.
viaBiosprit E10: Mazda stellt Bescheinigung zum Bio-Sprit Super E10 aus - Auto - DerWesten.
Die westdeutsche Allgemeine berichtet von Tests nach denen in den meisten Fällen aus Tanksäulen, die mit E10 beschriftet waren, nur normales Super kam.
Das wäre kein Problem, wenn nicht dadurch Menschen mit nicht kompatiblen Autos bereits gezwungen wären, das teurere Super Plus zu tanken....
Quelle: Der neue Biosprit: Wo E10 drauf steht, ist nicht immer E10 drin.
Volkswagen hat bei der Qatar Motor Show eine Studie des 1-Liter-Autos XL1 präsentiert. Der Verbrauch soll bei 0,9 Litern auf 100 Kilometer liegen und nur 24 Gramm CO2 pro Kilometer emittieren. Die Batterien laden sich beim Bremsen wieder auf und das Auto kann so im City-Betrieb bis zu 40 km ausschließlich elektrisch fahren.
Dies berichtet die Wirtschaftswoche auf seinem Online-Portal Wiwo.de:
Volkswagen-Studie XL1 - VW-Prototyp unterbietet 1-Liter-Marke.