Im SWR-Fernsehen wurde in der Sendung Odysso - Bürger gegen Öko? berichtet, dass Windräder wegen Überkapazitäten still stehen, weil Stromnetze nicht ausgebaut oder Puffer wie Pumpspeicherkraftwerke, die Überkapazitäten speichern und weitergeben, nicht gebaut werden können. Viele solcher Vorhaben werden nämlich von Bürgerinitiativen blockiert.
Die Gründe sind vielfältig und oft auch berechtigt: Bedrohte Tiere und Pflanzen, gefährdete Heilquellen wegen möglicher Bergsprengungen, bei den Leitungen wird ständiges Rauschen befürchtet. Von vielen Bürgerinitiativen wären Erdverkabelungen erwünscht, die aber den Stromkonzernen zu teuer sind.
Unter diesem Aspekt wird man die Gewinnung erneuerbarer Energien global nicht vorantreiben können. Muss nicht zuerst die Infrastruktur zum Speichern oder Weiterleiten des Stroms geplant und gegeben sein? Wenn das nicht gewährleistet ist, werden nicht genutzte Überkapazitäten verschwendet. Allerdings: Speicher und zum Teil neue Leitungen werden für die konventionelle Energie auch gebraucht!
Frage: Was ist eigentlich Benzin E10? Antwort: Benzin E10 ist Super-Benzin mit 10% Beimischung von Bio-Ethanol (daher die Abkürzung E(thanol) 10(%)) Bio-Ethanol ist ein aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellter Treibstoff.
Frage: Was ist denn das Problem mit E10? Anworten: Die Biokraftstoffe sind aggressiver als normales Super-Benzin und greifen deshalb in nicht dafür ausgerichteten Fahrzeugen Schläuche und Dichtungsringe an. Schon eine einzige Tankfüllung kann ein nicht geeignetes Auto schwer schädigen!
Wenn die Tankstellen zwangsweise Benzin E10 anbieten müssen und gleichzeitig noch normales Super verkaufen sollen, dann kostet das Geld für zusätzliche Zapfsäulen. Auch die Logistik wird komplizierter. Die Tankstellenketten haben aber eine Auflage, bestimmte Absatzmengen an Benzin E10 zu verkaufen. Folglich wird wohl Super-Benzin teurer werden. Dumm für die Autofahrer, die ältere und nicht kompatible Fahrzeuge fahren.
Bio-Ethanol wird heutzutage noch aus Pflanzen hergestellt, die auch als Lebensmitteln dienen, z.B. Mais oder Raps, im Süden auch Zuckerrohr. Das bedeutet, dass Menschen weniger zu essen haben oder ihre Lebensmittel teurer werden.
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Die Rechnung dass der CO2-Ausstoß von Biokraftstoffen null ist, weil die Pflanze genau den Anteil an CO2 gebunden hat, der bei ihrer Verbrennung entsteht, ist falsch: Die Energie, die zum Düngen, für den Transport und die Verarbeitung benötigt wurde nicht eingerechnet worden ist.
Zum Teil wird für unseren Bio-Kraftstoff in Indonesien und anderen Dritte-Welt-Ländern Regenwald gerodet, damit dort Palmen gepflanzt werden können, aus denen man Palmöl gewinnt. Auch das geht zur Zeit in die CO2-Rechnung noch nicht ein!
Frage: Warum wird Benzin E10 denn jetzt eingeführt? Antwort: Die EU hat schon vor Jahren beschlossen, dass bis 2020 der Anteil an erneuerbaren Energien auch beim Treibstoff auf 40% steigen soll. Die Bundesregierung setzt diese Vorgabe nun um. Obwohl man heute schlauer ist was die Probleme mit dem E10 angeht, wird nicht umgesteuert.
Frage: Gibt es auch Probleme bei Diesel-Fahrzeugen? Antwort: Diesel-Fahrzeuge müssen schon seit zwei Jahren einen Anteil von 7% Bio-Ethanol-Diesel tanken (Diesel B7 FAME). Dies scheint aber keine Probleme an der Technik zu verursachen.
Frage: Verträgt mein Auto E10? Antwort: Die beste Übersicht hat der ADAC. Hier kann man für die meisten Hersteller herausfinden, welche Modelle Benzin E10 vertragen und welche nicht. Für einige Hersteller (z.B. Mazda) ist auch eine Hotline-Nummer angegeben, an der man nachfragen kann.
Update Dezember 2010: Alles zum Thema Benzin E10 auf unserer Themenseite E10
Der SolarEis-Speicher ist ein unterirdischer Wassertank, der Energie aus Sonnenkraft, Lufttemperatur und Erdwärme speichert und über eine Wärmepumpe abgibt. Dabei nutzt der SolarEis-Speicher den physikalischen Effekt der sogenannten Kristallisationswärme, der beim Gefrieren von Wasser auftritt: Bei diesem Prozess wird ebensoviel Energie frei wie sie auch dann entsteht, wenn man 80 Grad heißem Wasser die Wärme bis auf Null Grad entzieht. Dem Erfinder des SolarEis-Speichers und Geschäftsführer von isocal, Alexander von Rohr, gelang es, die beim Gefrieren normalerweise erzeugte Sprengkraft des Eises zu bändigen und so die Kristallisationswärme für die Gebäudetechnik nutzbar zu machen.
Mit dem SolarEis-Speichersystem können Räume in den Wintermonaten ungewöhnlich kostengünstig beheizt werden: Eigenheimbesitzer berichten über Heizkosten von circa 30 Euro pro Monat – inklusive der Betriebskosten für die Anlage. Im Sommer wird der SolarEis-Speicher zur nahezu kostenneutralen „Klimaanlage“ – es wird lediglich Strom für eine kleine Umwälzpumpe benötigt, die kühles Wasser ins Haus leitet. Durch die Nutzung mehrerer regenerativer Energiequellen und den vollständigen Verzicht auf chemische Mittel ist das System besonders umweltfreundlich und gleicht die Schwächen herkömmlicher Wärmepumpen aus: Weder sind Gebäudeschäden zu befürchten, wie sie gelegentlich bei Tiefbohrungen für Grundwasser-Wärmepumpen zu beobachten waren. Noch lässt die Leistung an extrem kalten Wintertagen nach, wie dies oft bei einfachen Luft-Wärmepumpen der Fall ist. Auch der Einsatz in Wasserschutzgebieten stellt für den SolarEis-Speicher kein Problem dar: So nutzt etwa das in einem Schutzgebiet gelegene neue Stuttgarter Stadtarchiv einen 385 m3 großen SolarEis-Speicher, um eine konstante Temperatur für die empfindlichen Archivalien zu gewährleisten. Neben Großprojekten wie Verwaltungsgebäuden oder Gewerbeparks kommt der SolarEis-Speicher hauptsächlich in Eigenheimen zum Einsatz.
